Jerrytape - profesionální zakázkový nahrává výrobce & dodavatelem celosvětovým velkoobchodníkům značek pásek.
Co je to hranolová reflexní páska?
Co je to hranolová reflexní páska?
Reflexní páska hranolu je efektivní reflexní materiál široce používaný v polích, jako je bezpečnost provozu, osobní ochrana a průmyslové značení. Následující jsou jeho hlavní body:
1. Struktura a materiály
Technologie mikroprismu: Povrch je pokryt malými hranoly (obvykle trojúhelníky nebo hexagony), které jsou přesně uspořádány tak, aby tvořily účinné reflexní struktury.
Materiál: K zajištění dlouhodobého venkovního používání se často používají inženýrské plasty odolné proti počasí (jako je PC, PMMA) nebo flexibilní substráty (jako je film PET).
2. Princip reflexe
Ray Path: Po více refrakcích a celkových odraztech hranolem se dopadající světlo vrací ke směru zdroje světla podél jeho původní cesty a vytváří efekt „retroreflexe“.
Odraz širokého úhlu: Návrh hranolu optimalizuje zachycení světla v různých úhlech, účinně odráží, i když světlo pochází ze strany (například když jsou světlomety vozidla šikmé).
3. Výhody výkonu
Ultra vysoký jas: Intenzita odrazu může dosáhnout více než pětinásobku intenzity obyčejných skleněných korálkových materiálů a viditelná vzdálenost v noci přesahuje 500 metrů.
Široký úhel: Účinný úhel odrazu může dosáhnout ± 60 °, vhodný pro komplexní scény, jako jsou ohyby a křižovatky.
Trvanlivost: Povlak odolný vůči UV záření poskytuje životnost 7-10 let a vydrží extrémní teploty v rozmezí od -40 ℃ do 80 ℃.
4. Základní aplikace
Dopravní inženýrství: Značení dálnic, reflexní značky tunelu, dopravní kužely.
Bezpečnost vozidla: Boční ochranné proužky pro nákladní automobily, značení s vysokou viditelností pro nová energetická vozidla
Osobní ochrana: Hasičský bojový oblek (standard EN469), železniční inženýrská vesta (ISO20471 třída III)
Speciální pole: Aviation překážková identifikace světla, reflexní proužky pro námořní záchranné vybavení
Tento materiál, navržený s přesnou optikou, může umožnit rozpoznat výstražné značky 10-15 sekund předem za mlhavého počasí s viditelností pod 100 metrů, což výrazně sníží míru nehody. S rozvojem autonomní technologie jízdy se jeho role jako benchmarku pro rozpoznávání strojového vidění stává stále výraznější.