Kas ir prizmatiskā atstarojošā lente?

Prism atstarojošā lente ir efektīvs atstarojošs materiāls, ko plaši izmanto tādās jomās kā satiksmes drošība, personīgā aizsardzība un rūpniecības apzīmējumi. Šie ir tā pamatpunkti:

1. Struktūra un materiāli

Mikroprisma tehnoloģija: Virsma ir pārklāta ar sīkām prizmām (parasti trīsstūriem vai sešstūriem), kas ir precīzi sakārtotas, lai veidotu efektīvas atstarojošas struktūras.

Materiāls: Augstas laika izturīgas inženiertehniskās plastmasas (piemēram, PC, PMMA) vai elastīgus substrātus (piemēram, PET plēvi) bieži izmanto, lai nodrošinātu ilgtermiņa izmantošanu ārpus telpām.

2. Pārdomu princips

Staru ceļš: Pēc vairākām refrakcijām un kopējām prizmas pārdomām, krītošā gaisma atgriežas gaismas avota virzienā pa sākotnējo ceļu, veidojot "retrorefleksijas" efektu.

Plata leņķa atstarošana: Prizmas dizains optimizē gaismas uztveršanu dažādos leņķos, efektīvi atstarojoties pat tad, ja gaisma nāk no sāniem (piemēram, kad transportlīdzekļa priekšējie lukturi ir slīpi).

3. Veiktspējas priekšrocības

Īpaši augsts spilgtums: Atstarošanas intensitāte var sasniegt vairāk nekā 5 reizes lielāku par parasto stikla lodīšu materiāliem, un redzamais attālums naktī pārsniedz 500 metrus.

Platleņķis: Efektīvais refleksijas leņķis var sasniegt ± 60 °, kas piemērots sarežģītām ainām, piemēram, līkumiem un krustojumiem.

Izturība: UV izturīgs pārklājums nodrošina mūža ilgumu 7–10 gadu un var izturēt ekstrēmu temperatūru no -40 ℃ līdz 80 ℃.

4. Galvenās lietojumprogrammas

Satiksmes inženierija: Šosejas marķējums, tuneļa atstarojošās zīmes, satiksmes konusi.

Transportlīdzekļu drošība: kravas automašīnu sānu aizsardzības sloksnes, augsta redzamības marķējums jauniem enerģijas transportlīdzekļiem

Personīgā aizsardzība: Ugunsdzēsēju kaujas uzvalks (EN469 standarts), dzelzceļa inženierijas veste (ISO20471 III klase)

Īpašie lauki: aviācijas šķēršļu gaismas identifikācija, atstarojošās sloksnes jūras glābšanas aprīkojumā

Šis materiāls, kas paredzēts ar precīzu optiku, var ļaut brīdināt zīmes atpazīt 10-15 sekundes iepriekš miglainos laikapstākļos ar redzamību zem 100 metriem, ievērojami samazinot negadījuma līmeni. Izstrādājot autonomu braukšanas tehnoloģiju, tā kā mašīnu redzes atpazīšanas etalona loma kļūst arvien ievērojamāka.