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Wo sollte man reflektierendes Klebeband an einem Nutzanhänger anbringen?

Welche Regeln gelten für reflektierendes Klebeband an Anhängern?
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Wo sollte man reflektierendes Klebeband an einem Nutzanhänger anbringen?

Welche Regeln gelten für reflektierendes Klebeband an Anhängern?
Die Vorschriften für reflektierende Anhängerbänder in Europa und Amerika sind sehr streng und zielen hauptsächlich darauf ab, die Sichtbarkeit von Fahrzeugen bei Nacht oder schlechten Sichtverhältnissen zu verbessern und Auffahr- und Seitenkollisionen zu verhindern. Obwohl die Ziele in den USA und Europa übereinstimmen, bestehen erhebliche Unterschiede hinsichtlich der technischen Normen, des Geltungsbereichs der Vorschriften, der Farben und der Montagearten.
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Vorschriften in den Vereinigten Staaten (FMCSA & NHTSA)
Die Vorschriften in den Vereinigten Staaten werden hauptsächlich von der Federal Motor Vehicle Safety Administration und der NHTSA formuliert, wobei die Grundlage der Federal Motor Vehicle Safety Standard 108 bildet.
1. Obligatorischer Installationsumfang
Wenn Ihr Anhänger alle folgenden Bedingungen erfüllt, müssen reflektierende Markierungen angebracht werden:
Breite: Die Gesamtbreite beträgt 80 Zoll (ca. 2,03 Meter) oder mehr.
Fahrzeuggewicht: Das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) übersteigt 10000 Pfund (ca. 4,5 Tonnen).
Produktionsdatum: Hergestellt nach dem 1. Dezember 1993.
Anmerkung: Die FMCSA hatte ursprünglich obligatorische Nachrüstungsvorschriften für alte Anhänger, die vor dem 1. Dezember 1993 hergestellt wurden, vorgeschlagen, diese Regelung aufzuheben, da man davon ausgeht, dass die meisten Anhänger auf der Straße bereits den neuen Standards entsprechen.
2. Technische Anforderungen und Position des reflektierenden Klebebands
Norm: Muss den Anforderungen des Abschnitts S5.7.1 (Reflektierendes Klebeband) oder S5.7.2 (Reflektierende Platten) der FMVSS Nr. 108 entsprechen.
Farbe und Muster:
Seite: Es muss weißes oder gelb/bernsteinfarbenes Reflexband verwendet werden. Die Anbringung kann als durchgehender Streifen oder in Abschnitten erfolgen, muss aber der Karosseriekontur folgen.
Heck: Rotes Reflexband muss verwendet werden, um die gesamte Kontur des Fahrzeughecks zu umranden.
Keine Behinderung: Das reflektierende Band darf zu keiner Zeit durch die Heckklappe, Ladung, Erde oder Schmutz verdeckt werden, andernfalls kann das Fahrzeug nicht auf der Straße gefahren werden.
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Europäische Verordnung (ECE-Regelung 104)
In Europa orientiert man sich hauptsächlich an der ECE-R104-Regelung der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa, die in der gesamten Europäischen Union und anderen europäischen Ländern weit verbreitet ist.
1. Obligatorischer Installationsumfang
Im Vergleich zu den Vereinigten Staaten weisen die europäischen Regelungen eine breitere Abdeckung und niedrigere Schwellenwerte auf:
LKW: ein Nutzfahrzeug mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 7,5 Tonnen.
Anhänger: Ein Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen.
Ab Juli 2011 ist die Installation bei allen oben genannten, neu zugelassenen Fahrzeugen verpflichtend.
Hinweis: Für kleine Anhänger mit einem Gewicht von weniger als 3,5 Tonnen oder leichte Anhänger mit einem Gewicht von weniger als 750 Kilogramm (Kategorie O1) gelten in der Regel keine zwingenden europäischen Vorschriften.
2. Technische Anforderungen und Position des reflektierenden Klebebands
Norm: Muss den Zertifizierungsanforderungen der ECE R104 entsprechen und das E-Prüfzeichen auf dem Produkt tragen.
Farbe und Muster:
Seite: Es muss weißes oder gelbes Reflexband verwendet werden. Die Anbringung ist in Kontur- oder Teilkonturform zulässig, muss aber den größten Teil der Fahrzeugseite abdecken.
Heck: Es muss rotes Reflexband verwendet und eine vollständige Kontur nachgezeichnet werden. An den vier Ecken am Heck des Wagens müssen Reflektorplatten angebracht werden.
Leistung: Es muss für den Fahrer bei Nacht und bei Einwirkung externer Lichtquellen aus einer Entfernung von 1000 Metern deutlich erkennbar sein.
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