Qual a diferença entre fita de demarcação de pavimento e a sinalização viária tradicional?
A fita de marcação de pavimento (também conhecida como fita de marcação pré-formada, fita de marcação termofusível ou fita de marcação com tinta a frio) e a fita de marcação rodoviária tradicional (principalmente fita de marcação com revestimento termofusível e fita de marcação à base de solvente à temperatura ambiente) são duas das principais tecnologias de marcação rodoviária.
Resumo das principais diferenças
Sinalização viária tradicional: É formada pela construção e solidificação de materiais líquidos no local . Assim como na pintura com tinta, é necessário esperar que seque/esfrie.
Fita de marcação de pavimento : É pré-fabricada e colada diretamente na fábrica . É como um grande adesivo, fixado diretamente na superfície da estrada.
Tabela de comparação detalhada
| Recurso | Fita de marcação de pavimento | Sinalização rodoviária tradicional |
|---|
| Método de construção | Construção a frio, assentamento manual ou mecânico | A construção a quente exige um veículo de marcação específico. |
| Velocidade de construção | Extremamente rápido, aberto ao tráfego instantaneamente. | Lento, requer tempo de resfriamento |
| Refletividade inicial | Excelente, com contas de vidro incrustadas. | Boa superfície para espalhar microesferas de vidro |
| Durabilidade | Bom a excelente | Excelente |
| Custo | Alto custo de materiais e baixo custo de construção | Baixo custo de material e alto custo de construção |
| Cenários aplicáveis | Obras temporárias, pavimentos complexos, manutenção rápida, sinalização permanente. | Construção em larga escala de sinalização rodoviária permanente |
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resumo
A fita de sinalização viária é um material moderno, eficiente e de alto desempenho para demarcação de estradas. Ela desempenha um papel insubstituível na gestão temporária de tráfego, na manutenção rápida de vias e na sinalização permanente de áreas específicas, devido às suas principais vantagens: aplicação rápida, eficácia imediata e boa refletividade . É um componente importante da engenharia de transportes moderna.
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