Oversigt over regler og bestemmelser for reflekterende tape
Hvad er reglerne for refleksbånd?
2025-11-28
×
Hvad er reglerne for refleksbånd?
"Reglerne for reflekterende tape" afhænger helt af, hvad du bruger det til . Reglerne varierer betydeligt for køretøjer, tøj og andre anvendelser.
Her er en detaljeret oversigt over reglerne for de mest almindelige anvendelser.
1. Regler for køretøjer (biler, lastbiler, trailere, motorcykler)
Dette er det mest regulerede område. I USA er den primære myndighed Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 108 , som er underlagt National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Andre lande har deres egne standarder (f.eks. ECE-regler i Europa).
A. Erhvervslastbiler og trailere (over 4.500 kg)
Det er her, reglerne er mest strenge og specifikke.
Formål: "Synlighed" - at gøre det store køretøjs omrids synligt om natten.
FMVSS 108 Krav:
◉ Materiale: Skal være rød og hvid (eller nogle gange sølv) retroreflekterende folie. Farverne har specifikke betydninger:
Rød: Til bagenden og siderne bagud.
Hvid/Sølv: Til forsiden og siderne mod forsiden.
◉ Mønster: Båndet skal være arrangeret i et specifikt skiftevis rødt og hvidt mønster.
◉ Placering: Den skal anvendes til at afgrænse køretøjets omkreds. Nøgleområder omfatter:
Sider: Kontinuerlig stribe langs hele længden, så lav som praktisk muligt.
Bag: På tværs af bagdørenes eller -strukturens fulde bredde og fulde højde.
◉ Certificering: Selve tapen skal være certificeret til at opfylde FMVSS 108 og vil være mærket som sådan (f.eks. er "DOT-C2" en almindelig kompatibel specifikation).
B. Personbiler og lette lastbiler
◉ Reglerne er mindre strenge. Der er intet føderalt krav om refleksbånd på personlige køretøjer.
◉ Almindelig brug: Folk sætter ofte rød refleksbånd på bagenden (f.eks. på kofangeren) og hvid eller gul foran og i siderne. Dette er lovligt, så længe det ikke efterligner et udrykningskøretøj.
Vigtigt: Røde lys eller meget klare røde reflekser er generelt ulovlige på forsiden af et køretøj, og blå er næsten altid forbudt af politiet.
Formål: "Synlighed" - at gøre det store køretøjs omrids synligt om natten.
FMVSS 108 Krav:
◉ Materiale: Skal være rød og hvid (eller nogle gange sølv) retroreflekterende folie. Farverne har specifikke betydninger:
Rød: Til bagenden og siderne bagud.
Hvid/Sølv: Til forsiden og siderne mod forsiden.
◉ Mønster: Båndet skal være arrangeret i et specifikt skiftevis rødt og hvidt mønster.
◉ Placering: Den skal anvendes til at afgrænse køretøjets omkreds. Nøgleområder omfatter:
Sider: Kontinuerlig stribe langs hele længden, så lav som praktisk muligt.
Bag: På tværs af bagdørenes eller -strukturens fulde bredde og fulde højde.
◉ Certificering: Selve tapen skal være certificeret til at opfylde FMVSS 108 og vil være mærket som sådan (f.eks. er "DOT-C2" en almindelig kompatibel specifikation).
B. Personbiler og lette lastbiler
◉ Reglerne er mindre strenge. Der er intet føderalt krav om refleksbånd på personlige køretøjer.
◉ Almindelig brug: Folk sætter ofte rød refleksbånd på bagenden (f.eks. på kofangeren) og hvid eller gul foran og i siderne. Dette er lovligt, så længe det ikke efterligner et udrykningskøretøj.
Vigtigt: Røde lys eller meget klare røde reflekser er generelt ulovlige på forsiden af et køretøj, og blå er næsten altid forbudt af politiet.
C. Motorcykler og cykler
◉ Obligatoriske reflekser: Alle nye motorcykler og cykler skal have visse indbyggede reflekser (røde bagpå, gule foran og på siderne).
◉ Reflekterende tape: Det er en fremragende sikkerhedspraksis at bruge reflekterende tape, og det er generelt ikke tilladt at bruge den i farver på kroppen, så længe det ikke skaber forvirring (f.eks. ved at bruge blåt). Mange ryttere bruger det på hjelme, hjul og sadeltasker for at øge synligheden.
◉ Obligatoriske reflekser: Alle nye motorcykler og cykler skal have visse indbyggede reflekser (røde bagpå, gule foran og på siderne).
◉ Reflekterende tape: Det er en fremragende sikkerhedspraksis at bruge reflekterende tape, og det er generelt ikke tilladt at bruge den i farver på kroppen, så længe det ikke skaber forvirring (f.eks. ved at bruge blåt). Mange ryttere bruger det på hjelme, hjul og sadeltasker for at øge synligheden.
2. Regler for personlige værnemidler (PPE) og beklædning
Dette er underlagt standarder for at sikre arbejdstageres og fodgængeres sikkerhed.
◉ ANSI/ISEA 107-standarden: Dette er den vigtigste standard i USA for sikkerhedsbeklædning med høj synlighed. Den klassificerer beklædning i tre typer (og nu fire for 2020-standarden) baseret på mængden af baggrundsmateriale og reflekterende tape.
Type O (Off-Road): Laveste sigtbarhed. For arbejdere, der ikke er udsat for trafik (f.eks. på et lager).
Type R (Vejbane): Standard for de fleste vejarbejdere og forsyningsarbejdere. Kræver en minimumsmængde af både fluorescerende baggrundsmateriale og reflekterende tape.
Type P (Offentlig sikkerhed): Til rednings- og politipersonale, der har brug for at blive set, men måske ikke ønsker det standardmæssige "arbejder"-look.
Type W (Arbejde): Ny kategori, der giver mulighed for alternative designs (som hættetrøjer), samtidig med at præstationskravene opfyldes.
◉ Krav til refleksbånd: Reflekterende bånd på ANSI-certificeret tøj skal være sølv eller en fluorescerende farve som gul-orange og opfylde specifikke reflektionsniveauer. Båndet er arrangeret i specifikke mønstre (f.eks. 360-graders striber) for at definere den menneskelige form.
3. Regler for andre anvendelser (cykler, postkasser osv.)
◉ Cykler: Som nævnt skal nye cykler sælges med reflekser. Det anbefales kraftigt at montere ekstra refleksbånd på stel, fælge og kranksæt, men det er ikke reguleret.
◉ Postkasser (USA): Det amerikanske postvæsen har retningslinjer (USPS STD 7C), der anbefaler, at postkassestøtter i højre side af vejen har hvidt eller sølvreflekterende materiale for at gøre dem synlige for forlygter om natten. Dette er ikke en føderal lov, men mange lokale bestemmelser håndhæver den.
◉ Løbe-/gåudstyr: Ingen lovbestemmelser, men af sikkerhedsmæssige årsager er det bedst at bruge:
Hvid eller grå/sølv: Til fronten og siderne (mod trafikken).
Rød: Til bagsædet (vendt væk fra trafikken). Dette følger samme logik som køretøjsbelysning.
Hurtig oversigtstabel
| Anvendelse | Vigtig styrende standard | Fælles regler og farver |
|---|---|---|
| Kommercielle lastbiler | FMVSS 108 (USA) | Rød & hvid/sølv i specifikke skiftende mønstre, der afgrænser køretøjet. |
| Biler og lette lastbiler | Stort set ureguleret | Lovligt at tilføje, men undgå rød/blå på forsiden og blå overalt. |
| Motorcykler/Cykler | FMVSS 108 (Nye køretøjer) | Obligatorisk indbyggede reflekser. Eftermarkedstape anbefales. |
| Høj synlighedstøj | ANSI/ISEA 107 | Fluorescerende gul/orange og sølvbånd i specifikke mønstre. |
| Postkasser | USPS STD 7C (retningslinje) | Hvid eller sølv på den side, der vender mod trafikken. |
Vigtige principper at huske
◉ Farve betyder noget: Følg bilens standardbelysning: Hvid/ravgul foran/i siderne, rød bagpå.
◉ Udgiv dig ikke for at være udrykningskøretøj: Undgå at bruge røde, blå eller blinkende lys på en måde, der kan forveksles med et politi-, brandvæsen- eller ambulancekøretøj.
◉ Tjek lokale love: Stater og kommuner kan have deres egne specifikke forordninger, især for ting som postkassereflektorer eller køretøjsmodifikationer.
◉ Certificering til professionel brug: Hvis du anvender tape på et erhvervskøretøj eller køber sikkerhedsudstyr til et job, skal du altid kigge efter certificeringsmærket (f.eks. "DOT-C2", "ANSI/ISEA 107-2020 Compliant") for at sikre, at det opfylder den juridiske standard.
I tvivlstilfælde skal du henvise til den specifikke standard for din ansøgning eller kontakte den relevante myndighed (f.eks. Transportministeriet for køretøjer, OSHA for sikkerhed på arbejdspladsen).
◉ Udgiv dig ikke for at være udrykningskøretøj: Undgå at bruge røde, blå eller blinkende lys på en måde, der kan forveksles med et politi-, brandvæsen- eller ambulancekøretøj.
◉ Tjek lokale love: Stater og kommuner kan have deres egne specifikke forordninger, især for ting som postkassereflektorer eller køretøjsmodifikationer.
◉ Certificering til professionel brug: Hvis du anvender tape på et erhvervskøretøj eller køber sikkerhedsudstyr til et job, skal du altid kigge efter certificeringsmærket (f.eks. "DOT-C2", "ANSI/ISEA 107-2020 Compliant") for at sikre, at det opfylder den juridiske standard.
I tvivlstilfælde skal du henvise til den specifikke standard for din ansøgning eller kontakte den relevante myndighed (f.eks. Transportministeriet for køretøjer, OSHA for sikkerhed på arbejdspladsen).
Vores virksomhed producerer ikke kun reflekterende tape , men også akrylskumtape , skridsikker tape , aluminiumsfolietape, butylgummitape , markeringstape til fortove , selvlysende tape osv.. Vi ser frem til at samarbejde med dig.
Anbefales til dig.
ingen data
Kontakt os.
Copyright © 2025 Kunshan Jieyudeng Intelligent Technology Co., Ltd - www.jerrytapevideo.com
|
Sitemap
|
Fortrolighedspolitik