Jakie są zasady dotyczące taśmy odblaskowej?
„Zasady dotyczące taśm odblaskowych” zależą wyłącznie od tego, do czego się je stosuje . Przepisy różnią się znacznie w zależności od pojazdów, odzieży i innych zastosowań.
Poniżej przedstawiono szczegółowe zasady dotyczące najczęstszych zastosowań. 1. Zasady dotyczące pojazdów (samochodów osobowych, ciężarówek, przyczep, motocykli)
To obszar najbardziej regulowany. W Stanach Zjednoczonych głównym organem regulacyjnym jest Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 108 , regulowany przez Narodową Administrację Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA). Inne kraje mają własne standardy (np. przepisy ECE w Europie).
A. Samochody ciężarowe i przyczepy (powyżej 10 000 funtów)
Tutaj zasady są najbardziej rygorystyczne i szczegółowe.
Cel: „Widoczność” – uczynienie obrysu dużego pojazdu widocznym w nocy.
Wymagania FMVSS 108:
◉ Materiał: Musi to być czerwono-biała (lub czasami srebrna) folia odblaskowa. Kolory mają określone znaczenie:
Czerwony: Do tyłu i boków w kierunku tyłu.
Biały/Srebrny: Na przód i boki do przodu.
◉ Wzór: Taśma musi być ułożona w określony, naprzemienny wzór w kolorze czerwonym i białym.
◉ Umiejscowienie: Należy je zastosować, aby wyznaczyć obwód pojazdu. Kluczowe obszary obejmują:
Boki: Ciągły pas na całej długości, tak nisko, jak to możliwe.
Tył: Na całej szerokości i wysokości tylnych drzwi lub konstrukcji.
◉ Certyfikacja: Sama taśma musi posiadać certyfikat zgodności z normą FMVSS 108 i być odpowiednio oznaczona (np. „DOT-C2” to powszechnie akceptowana specyfikacja).
B. Samochody osobowe i lekkie ciężarówki
◉ Przepisy są mniej rygorystyczne. Nie ma federalnego wymogu stosowania taśm odblaskowych w pojazdach osobowych.
◉ Typowe zastosowanie: Ludzie często dodają czerwoną taśmę odblaskową z tyłu (np. na zderzaku) oraz białą lub bursztynową z przodu i po bokach. Jest to dozwolone, o ile nie imituje pojazdu uprzywilejowanego.
Ważne: Czerwone światła lub bardzo jaskrawe czerwone światła odblaskowe umieszczone z przodu pojazdu są generalnie niedozwolone, a niebieskie światła są niemal zawsze zabronione dla organów ścigania.
C. Motocykle i rowery
◉ Obowiązkowe światła odblaskowe: Wszystkie nowe motocykle i rowery muszą być wyposażone w określone światła odblaskowe (czerwone z tyłu, bursztynowe z przodu i po bokach).
◉ Taśma posprzedażowa: Dodanie taśmy odblaskowej to doskonała praktyka bezpieczeństwa i generalnie nie podlega regulacjom dotyczącym koloru na ciele, o ile nie powoduje zamieszania (np. użycie niebieskiego). Wielu motocyklistów stosuje ją na kaskach, kołach i sakwach, aby zwiększyć widoczność.
![Przegląd zasad i przepisów dotyczących taśm odblaskowych 2]()
2. Zasady dotyczące środków ochrony indywidualnej (PPE) i odzieży
Działamy zgodnie z normami mającymi na celu zapewnienie bezpieczeństwa pracowników i pieszych.
◉ Norma ANSI/ISEA 107: Jest to kluczowa norma obowiązująca w USA dla odzieży ochronnej o wysokiej widoczności. Klasyfikuje ona odzież na trzy typy (a obecnie cztery w przypadku normy z 2020 roku) w zależności od ilości materiału tła i taśmy odblaskowej.
Typ O (terenowy): Najniższa widoczność. Dla pracowników nienarażonych na ruch uliczny (np. w magazynie).
Typ R (Droga): Standard dla większości pracowników budowy dróg i zakładów użyteczności publicznej. Wymaga minimalnej ilości fluorescencyjnego materiału tła i taśmy odblaskowej.
Typ P (bezpieczeństwo publiczne): Dla służb ratowniczych i organów ścigania, które muszą być widoczne, ale nie chcą standardowego wyglądu „pracownika”.
Typ W (praca): Nowa kategoria, która pozwala na alternatywne projekty (np. bluzy z kapturem) przy jednoczesnym spełnieniu wymagań dotyczących wydajności.
◉ Wymagania dotyczące taśm: Taśma odblaskowa na odzieży z certyfikatem ANSI musi być srebrna lub fluorescencyjna, np. żółto-pomarańczowa, i spełniać określone poziomy odblaskowości. Taśma jest ułożona w określone wzory (np. pasy 360 stopni), aby podkreślić sylwetkę człowieka.
![Przegląd zasad i przepisów dotyczących taśm odblaskowych 3]()
3. Zasady dotyczące innych zastosowań (rowery, skrzynki pocztowe itp.)
◉ Rowery: Jak wspomniano, nowe rowery muszą być sprzedawane z odblaskami. Dodawanie dodatkowej taśmy odblaskowej do ram, obręczy i korb jest wysoce zalecane i nie podlega żadnym regulacjom.
◉ Skrzynki pocztowe (USA): Poczta Stanów Zjednoczonych (USPS STD 7C) zaleca, aby wsporniki skrzynek pocztowych po prawej stronie drogi były pokryte białym lub srebrnym materiałem odblaskowym, aby były widoczne w nocy w świetle reflektorów. Nie jest to prawo federalne, ale wiele lokalnych rozporządzeń je egzekwuje.
◉ Sprzęt do biegania/chodzenia: Brak przepisów prawnych, jednak ze względów bezpieczeństwa najlepiej jest używać:
Biały lub szaro-srebrny: Na przód i boki (od strony ruchu ulicznego).
Czerwony: Dla tyłu (odwróconego od ruchu). Działa to na tej samej zasadzie, co oświetlenie pojazdu.
Szybka tabela podsumowująca
| Aplikacja | Kluczowy standard zarządzający | Wspólne zasady i kolory |
|---|
| Samochody ciężarowe | FMVSS 108 (USA) | Czerwony i biały/srebrny w określonych, naprzemiennych wzorach, podkreślających pojazd. |
| Samochody i lekkie ciężarówki | W dużej mierze nieuregulowane | Dodanie jest dozwolone, ale należy unikać kolorów czerwonego/niebieskiego z przodu i niebieskiego gdziekolwiek. |
| Motocykle/Rowery | FMVSS 108 (Nowe pojazdy) | Obowiązkowe wbudowane odblaski. Zalecane jest stosowanie taśmy innej firmy. |
| Odzież o wysokiej widoczności | ANSI/ISEA 107 | Taśma fluorescencyjna w kolorze żółtym/pomarańczowym i srebrnym w określonych wzorach. |
| Skrzynki pocztowe | USPS STD 7C (Wytyczne) | Białe lub srebrne po stronie ruchu ulicznego.
|
Kluczowe zasady do zapamiętania
◉ Kolor ma znaczenie: zastosuj standardowy schemat oświetlenia pojazdu: białe/bursztynowe z przodu i z boku, czerwone z tyłu.
◉ Nie podszywaj się pod pojazdy uprzywilejowane: Unikaj używania czerwonych, niebieskich lub migających świateł w sposób, który mógłby zostać pomylony z pojazdem policji, straży pożarnej lub pogotowia ratunkowego.
◉ Sprawdź lokalne przepisy: Stany i gminy mogą mieć własne szczegółowe rozporządzenia, zwłaszcza dotyczące takich kwestii, jak odblaski w skrzynkach pocztowych lub modyfikacje pojazdów.
◉ Certyfikacja do użytku profesjonalnego: Jeśli nakładasz taśmę na pojazd komercyjny lub kupujesz sprzęt bezpieczeństwa do konkretnego zadania, zawsze szukaj znaku certyfikacji (np. „DOT-C2”, „Zgodność z ANSI/ISEA 107-2020”), aby mieć pewność, że produkt spełnia normy prawne.
W razie wątpliwości należy odwołać się do konkretnej normy dotyczącej danego zastosowania lub skonsultować się z odpowiednim organem (np. Departamentem Transportu w przypadku pojazdów, a OSHA w przypadku bezpieczeństwa w miejscu pracy).