Jerrytape - Fabricante profesional de cintas personalizadas & proveedor de mayoristas mundiales de marcas de cintas.
| Categorías de métodos | Métodos específicos | Marcas/superficies de carretera aplicables | Ventajas | Desventajas/Precauciones | Puntos clave de operación |
| extracción mecánica | Método de molienda/fresado | La mayoría de las marcas; tanto los pavimentos de asfalto como los de cemento son adecuados. | Velocidad rápida, efecto profundo, comúnmente utilizado en ciudades. | El ruido es fuerte y hay mucho polvo, lo que puede provocar ligeros daños en la superficie de la carretera. | Controle la profundidad y el ángulo del corte mecánico para evitar daños excesivos a la textura de la superficie de la carretera. |
| Método de granallado/chorro de arena | Marcado en capa fina; El pavimento de cemento tiene un efecto especialmente bueno. | Limpieza fina, capaz de limpiar de forma sincronizada la superficie de la carretera. | Reciclaje de granalla de acero de baja eficiencia, alto costo y problemático. | Ajuste las especificaciones de los pellets y la presión de pulverización para encontrar un equilibrio entre limpiar las marcas y proteger la superficie de la carretera. | |
| Espacio libre físico/térmico | Espacio libre físico/térmico | Marcas termofusibles más gruesas. | Herramientas sencillas y maniobrabilidad flexible. | Solo para el marcado con adhesivo termofusible, existe peligro de seguridad por llamas abiertas y se requiere una aprobación especial. | Controle estrictamente la temperatura y el tiempo de la llama, pala tan pronto como se ablande, para evitar que se queme el asfalto en la superficie de la carretera. |
| Método de la pala calefactora | Marcas termofusibles de nueva construcción, más gruesas. | Fuerte segmentación. | Después de palear se generan muchos residuos que pueden contaminar fácilmente la superficie de la carretera y tienen un rango de aplicabilidad limitado. | Se utiliza para respuesta a emergencias, proceso de autorización no estándar. | |
| Limpieza química | Método de cobertura (materiales especiales) | Es posible que sea necesario cubrir rápidamente las antiguas marcas en el pavimento asfáltico recién pavimentado. | Superficie de carretera nueva con daños casi nulos, fuerte cobertura y resistencia al desgaste. | Básicamente, se trata de cubrir en lugar de limpiar, por lo que el coste del material es relativamente alto. | Utilice materiales profesionales (como asfalto emulsionado con epoxi a base de agua) para garantizar una fuerte unión entre la capa de cobertura y la superficie de la carretera. |
| Método de ennegrecimiento | Ocultación temporal. | El más rápido y rentable. | De muy corta duración, la línea original reaparecerá después de que la pintura se desgaste, lo cual es irreparable. gular. | Sólo se utiliza para respuestas de emergencia a muy corto plazo y no como plan de limpieza. | |
| Limpieza con agua a alta presión | Chorro de agua pura a alta presión | Marcado en base solvente, en base agua y parcialmente termofusible. | Sin polvo, sin contaminación química. | Alto consumo de agua, efecto limitado en el marcado con adhesivo termofusible de gran espesor. | Es necesario cooperar con el sistema de reciclaje de aguas residuales (como la tubería de reflujo) para evitar la contaminación secundaria. |
| Chorro abrasivo premezclado | Varias marcas persistentes, especialmente marcas antiguas y gruesas. | Respetuoso con el medio ambiente y eficiente, con un fuerte poder de limpieza y un daño mínimo a la superficie de la carretera. | El equipo es caro y requiere parámetros técnicos elevados (presión, distancia al objetivo, velocidad). | La futura dirección del desarrollo requiere equipamiento y formación profesional. |
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