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¿Cómo aplicar la cinta de señalización vial?
Método de construcción de cinta de señalización vial
2026-01-14
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¿Cómo aplicar la cinta de señalización vial ?
Cinta de señalización vial, también conocida como " cinta de señalización vial" o "cinta autoadhesiva". Su uso es cada vez mayor, especialmente para reparaciones de emergencia, organización temporal del tráfico o reparaciones menores. Es mucho más rápida que las líneas de señalización termofusibles, no emite humo y no requiere equipo, pero requiere atención al método. Solo con un uso correcto es resistente y duradera.
La cinta de señalización vial es como un rollo grande de cinta reflectante resistente, con adhesivo sensible a la presión en la parte posterior y microesferas de vidrio reflectantes en la parte frontal. No es permanente, pero según su construcción estándar, puede usarse sin problemas durante uno o dos años con un volumen de tráfico moderado.
Proceso de construcción estándar y puntos clave (seguir para garantizar la calidad):
Paso 1: Preparación antes de la construcción
1. Construcción según las condiciones climáticas: Se recomienda que la temperatura ambiente y la de la superficie de la carretera sean superiores a 10 °C. La adherencia en climas fríos es deficiente y no se adhiere firmemente. No se debe realizar la construcción en carreteras lluviosas o húmedas.
2. Verificar la actividad: Al recibir los materiales, verifique que las especificaciones (ancho, color) y el brillo reflectante de la cinta de señalización cumplan con los requisitos. Revise los planos de construcción y verifique la ubicación y el tipo de línea.
3. Herramientas de preparación: Esenciales: herramienta de colocación (tiza o marcador), cinta métrica, herramienta de limpieza de pisos (escoba dura, secador de pelo, con cepillo de alambre si es necesario), herramienta de compactación manual (rodillo de compactación especial o martillo de goma), cortador de papel, paño, pistola pulverizadora de gas manual (opcional, pero muy recomendable).
4. Recinto de seguridad: Siga estrictamente las especificaciones de "Señales y marcas de tránsito vial" para instalar señales de advertencia de construcción, conos y barreras viales, use ropa reflectante y garantice la seguridad del área de trabajo.
Paso 2: Tratamiento del suelo (el paso más crucial, para determinar si se debe pegar firmemente o no)
1. Limpieza a fondo: Use una escoba dura para barrer el polvo, el lodo y los escombros del área de construcción. Las áreas con manchas de aceite deben limpiarse con detergente o productos de limpieza especializados, enjuagarse con agua limpia y secarse.
2. Limpieza profunda: Lo mejor es usar un secador de pelo o aire comprimido para eliminar el polvo fino de los huecos. La superficie de la carretera debe estar seca, limpia y libre de materiales sueltos. Esto es fundamental para garantizar la adherencia.
3. Tratamiento de líneas antiguas: Si se cubren marcas antiguas, es necesario asegurarse de que los bordes de las líneas antiguas estén planos y sin deformaciones. Se recomienda tratar parcialmente primero los cables antiguos muy dañados.
Paso 3: Diseño y posicionamiento
1. Medición precisa: Según los planos de diseño, utilice una cinta métrica y tiza o rotulador para marcar la línea de referencia o el punto de posicionamiento en la superficie de la carretera. La línea punteada debe calcular el intervalo con precisión.
2. Precolocación: para formas complejas o de larga distancia (como flechas y texto), puede colocar previamente la cinta de marcado según su posición sin quitar el papel protector y ver si es adecuada, especialmente en las esquinas.
Paso 4: Pegar y compactar (operación principal)
1. Retire el papel protector: Empezando por un extremo, retire primero el papel protector de unos 30 a 50 centímetros de largo. Consejo: Puede doblar el papel protector desdoblado hacia atrás para facilitar su uso con la mano.
2. Alinee y pegue: Alinee con precisión un extremo de la superficie adhesiva expuesta con la línea de referencia del suelo y péguela con cuidado. Tras comprobar que la posición es correcta, alise inicialmente con las manos.
3. Despegue y pegue simultáneamente: Retroceda lentamente mientras retira el papel protector a una velocidad constante y, con la mano o una toalla, presione la cinta de señalización directamente sobre la superficie de la carretera. Evite que se formen burbujas y arrugas. Lo ideal es que dos personas trabajen juntas: una tirando y la otra compactando.
4. Escape de compactación:
-- Después de pegar, utilice inmediatamente un rodillo compactador específico (o un tambor envuelto en caucho) para rodar repetidamente y con fuerza desde el medio hacia ambos lados, expulsar el aire y asegurarse de que el caucho esté completamente adherido a la superficie de la carretera.
-- Sin rodillos, puedes utilizar un martillo de goma o un bloque de madera para amortiguar y golpear, especialmente en los bordes y las costuras, que deben presionarse firmemente.
Consejo importante ( para mejorar la durabilidad del núcleo): Si las condiciones lo permiten, antes o después de la compactación, utilice una llama de pistola pulverizadora de gas portátil (con fuego débil, manteniendo la distancia y barriendo rápida y uniformemente) para calentar ligera y uniformemente la superficie de la banda de señalización. Esto activa el adhesivo, aumenta significativamente la fuerza de adhesión inicial y mejora su adaptación a la textura de la superficie de la carretera. Tenga cuidado de no quemar ni deformar el material.
5. Manejo de juntas: Cuando se requiera empalme, se debe utilizar una junta a tope, con un solape no mayor a 3 milímetros. La junta debe estar bien compactada.
Paso 5: Posprocesamiento e inspección
1. Recorte: Cuando encuentre tapas de alcantarilla o bordes irregulares, utilice un cortador de papel afilado para cortar prolijamente a lo largo de los bordes.
2. Limpie la superficie: después de pegar, limpie la superficie con un paño seco para eliminar huellas dactilares y manchas.
3. Transporte abierto: En teoría, la carretera puede abrirse al tráfico después de ser encolada y compactada. Sin embargo, durante las altas temperaturas del verano, se recomienda esperar de 15 a 30 minutos después de la compactación para estabilizar aún más las propiedades adhesivas. Una vez calentada con una pistola pulverizadora y enfriada, puede abrirse.
4. Inspección: Revise si hay bordes curvados, burbujas o arrugas. Los problemas menores pueden compactarse nuevamente con un rodillo o con calor local. Los problemas mayores requieren levantar y volver a pegar.
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