Jerrytape - Профессиональный производитель лент по индивидуальному заказу. & поставщик оптовым торговцам ленточных брендов по всему миру.
Как наносить разметочную ленту на дорожное покрытие?
Способ нанесения дорожной разметочной ленты
2026-01-14
×
Как наносить разметочную ленту на дорожное покрытие ?
«Дорожная разметочная лента », также известная в профессиональной терминологии как « лента для разметки дорожного покрытия» или «самоклеящаяся разметочная лента», в наши дни используется все чаще, особенно для аварийного ремонта, временной организации движения или мелкого ремонта. Она намного быстрее, чем термоклеевая разметка, не дымит, не требует оборудования, но нужно соблюдать осторожность при нанесении. Только при правильном использовании она может быть прочной и долговечной.
« Лента для дорожной разметки » представляет собой большой рулон прочной светоотражающей ленты с клейкой основой на обратной стороне и стеклянными микрогранулами на лицевой стороне, отражающими свет. Она не является постоянной, но, согласно стандартным требованиям, может использоваться в течение одного-двух лет при умеренном транспортном потоке без каких-либо проблем.
Стандартный строительный процесс и ключевые моменты (следуйте им для обеспечения качества):
Шаг 1: Подготовка перед началом строительства
1. Строительные работы с учетом погодных условий: Рекомендуется, чтобы температура окружающей среды и температура дорожного покрытия были выше 10 °C. В холодную погоду сцепление будет плохим, покрытие не будет прочно держаться. Строительные работы нельзя проводить на дождливых или влажных дорогах.
2. Контроль выполнения работ: При приемке материалов проверьте, соответствуют ли заявленные характеристики (ширина, цвет) и светоотражающая способность маркировочной ленты требованиям. Проверьте строительные чертежи, уточните местоположение и тип линии.
3. Инструменты для подготовки: Необходимые – инструмент для укладки (мел или маркер), рулетка, инструмент для уборки пола (жесткая метла, фен, при необходимости с проволочной щеткой), ручной уплотнительный инструмент (специальный уплотнительный каток или резиновый молоток), резак для бумаги, тряпка, ручной газовый распылитель (необязательно, но настоятельно рекомендуется).
4. Защитное ограждение: Строго соблюдайте указания раздела «Дорожные знаки и разметка» при установке предупреждающих знаков, конусов и дорожных ограждений, используйте светоотражающую одежду и обеспечивайте безопасность рабочей зоны.
Шаг 2: Обработка грунта (самый важный шаг, определяющий, нужно ли прочно приклеивать грунт).
1. Тщательная уборка: Используйте жесткую метлу, чтобы смести пыль, грязь и мусор со строительной площадки. Участки с масляными пятнами следует очистить моющим средством или специальными чистящими средствами, промыть чистой водой и высушить.
2. Тщательная очистка: Лучше всего использовать фен или сжатый воздух, чтобы выдуть мелкую пыль из зазоров. Поверхность дороги должна быть сухой, чистой и свободной от рыхлых материалов. Это залог надежного сцепления.
3. Обработка старых проводов: При закрашивании старых отметок необходимо убедиться, что края старых проводов ровные и не деформированы. Рекомендуется сначала частично обработать сильно поврежденные старые провода.
Шаг 3: Разметка и размещение
1. Точное измерение: В соответствии с проектными чертежами, используя рулетку и мел или маркер, отметьте на дорожном покрытии контрольную линию или точку позиционирования. Пунктирная линия должна точно отсчитывать интервал.
2. Предварительная накладка: Для длинных или сложных фигур (таких как стрелки и текст) можно предварительно наклеить разметочную ленту, ориентируясь на ее положение, не отрывая защитную бумагу, и проверить, подходит ли она, особенно в углах.
Шаг 4: Склеивание и уплотнение (основная операция)
1. Снимите защитную бумагу: Начиная с одного конца, сначала снимите защитную бумагу длиной примерно 30-50 сантиметров. Совет: Вы можете загнуть развернутую защитную бумагу на изнаночную сторону материала для удобства использования в руках.
2. Выравнивание и приклеивание: Точно выровняйте один конец открытой клейкой поверхности по опорной линии и аккуратно приклейте. Убедившись в правильности положения, сначала разгладьте наклейку руками.
3. Снимайте и приклеивайте одновременно: медленно отклеивайте защитную бумагу, двигаясь назад, и прижимайте разметочную ленту рукой или полотенцем прямо к дорожной поверхности. Избегайте образования пузырьков и складок. Лучше всего работать вдвоем: один отклеивает, другой прижимает.
4. Выхлопные газы от уплотнения:
— После нанесения клея немедленно используйте специальный уплотнительный каток (или барабан, обмотанный резиной), чтобы многократно и с силой прокатывать его от середины к краям, выпуская воздух и обеспечивая полное прилегание резины к дорожной поверхности.
— Без валиков можно использовать резиновый молоток или деревянный брусок для смягчения ударов, особенно по краям и швам, которые необходимо плотно прижать.
— Важный совет (для повышения прочности основы): Если позволяют условия, до или после уплотнения используйте ручной газовый распылитель (слабый огонь, соблюдая дистанцию, быстро и равномерно нагревая) для легкого и равномерного нагрева поверхности разметочной полосы. Это может активировать клей, значительно увеличить начальную силу сцепления и обеспечить лучшее прилегание к текстуре дорожного покрытия. Будьте осторожны, чтобы не обжечь и не деформировать материал.
5. Обработка швов: При необходимости сращивания следует использовать стыковое соединение, при этом перекрытие не должно превышать 3 миллиметра. Соединение должно быть плотно уплотнено.
Шаг 5: Последующая обработка и проверка
1. Обрезка: При работе с крышками люков или неровными краями используйте острый канцелярский нож, чтобы аккуратно обрезать бумагу по краям.
2. Очистка поверхности: После наклеивания протрите поверхность сухой тканью, чтобы удалить отпечатки пальцев и пятна.
3. Открытие движения: Теоретически, дорогу можно открывать для движения после нанесения клея и уплотнения. Однако в условиях высоких температур летом рекомендуется подождать 15-30 минут после уплотнения для дальнейшей стабилизации адгезионных свойств. После нагревания краскопультом и охлаждения дорогу можно открывать.
4. Осмотр: Проверьте наличие загнутых краев, пузырьков и складок. Незначительные дефекты можно устранить валиком или локально нагреть для уплотнения. Серьезные дефекты требуют подъема и повторной приклейки.
Наша компания производит не только ленту для дорожной разметки, но и акриловую пенную ленту , противоскользящую ленту , светоотражающую ленту, бутилкаучуковую ленту , алюминиевую фольгу, светящуюся в темноте ленту и многое другое. Мы будем рады сотрудничеству с вами.
Рекомендуется для вас
нет данных
Связаться с нами
Авторские права © 2024 Куньшаньская компания Jieyudeng Intelligent Technology Co.,ltd - www.jerrytapevideo.com
|
Карта сайта
|
Политика конфиденциальности