Jerrytape - Fabricant professionnel de rubans personnalisés & fournisseur des grossistes mondiaux de marques de bandes.
| Catégories de méthodes | Méthodes spécifiques | Marquages/surfaces routières applicables | Avantages | Inconvénients/Précautions | Points clés de l'opération |
| démontage mécanique | méthode de broyage/milling | La plupart des marquages conviennent ; les chaussées en asphalte et en ciment sont toutes deux adaptées. | Rapide, efficace, couramment utilisé en ville. | Le bruit est fort et il y a beaucoup de poussière, ce qui peut légèrement endommager la chaussée. | Contrôlez la profondeur et l'angle de la découpe mécanique afin d'éviter d'endommager excessivement la texture de la surface de la route. |
| méthode de grenaillage/sablage | Marquage en couche mince ; le revêtement en ciment donne un résultat particulièrement satisfaisant. | Nettoyage fin, capable de nettoyer simultanément la surface de la route. | Faible efficacité, coût élevé et recyclage problématique des grenailles d'acier. | Ajustez les spécifications des granulés et la pression de pulvérisation afin de trouver un équilibre entre l'effacement du marquage et la protection de la chaussée. | |
| Autonomie physique/thermique | Autonomie physique/thermique | Marquages à chaud plus épais. | Des outils simples et une grande maniabilité. | Uniquement pour le marquage à chaud, il existe un risque pour la sécurité lié aux flammes nues et une autorisation spéciale est requise. | Contrôlez strictement la température et la durée de la flamme, et pelletez dès que le bitume ramollit, afin d'éviter qu'il ne brûle la chaussée. |
| méthode de la pelle chauffante | Marquages à chaud nouvellement réalisés, plus épais. | Ciblage précis. | Le pelletage laisse beaucoup de résidus qui peuvent facilement polluer la chaussée et dont le champ d'application est limité. | Utilisé pour les interventions d'urgence, procédure de dédouanement non standard. | |
| nettoyage chimique | Méthode de couverture (matériaux spéciaux) | Il faudra peut-être recouvrir rapidement les anciens marquages sur la chaussée asphaltée nouvellement posée. | Surface routière neuve quasiment sans dommages, forte adhérence et résistance à l'usure. | S'agissant essentiellement de couverture plutôt que de déblaiement, le coût des matériaux est relativement élevé. | Utilisez des matériaux professionnels (tels que l'asphalte émulsionné époxy à base d'eau) pour assurer une forte adhérence entre la couche de revêtement et la surface de la route. |
| Méthode de noircissement | Dissimulation temporaire. | Le plus rapide et le plus économique. | Extrêmement éphémère, la ligne originale réapparaîtra une fois la peinture usée, ce qui est irréversible gulaire. | Utilisé uniquement pour des interventions d'urgence de très courte durée et non comme plan de déminage. | |
| Nettoyage à l'eau haute pression | Jet d'eau pure à haute pression | Marquage à base de solvant, à base d'eau et partiellement thermofusible. | Pas de poussière, pas de pollution chimique. | Consommation d'eau élevée, effet limité sur le marquage à chaud épais. | Il est nécessaire de coopérer avec le système de recyclage des eaux usées (tel que le tuyau de reflux) afin d'éviter toute pollution secondaire. |
| Jet abrasif prémélangé | Diverses marques tenaces, notamment des marques anciennes et épaisses. | Écologique et efficace, avec un fort pouvoir nettoyant et des dommages minimes à la chaussée. | L'équipement est coûteux et nécessite des paramètres techniques élevés (pression, distance cible, vitesse). | L'orientation future du développement nécessite un équipement professionnel et une formation adéquate. |
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