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Metodi e tecniche per la rimozione della segnaletica orizzontale
Come rimuovere il nastro adesivo per la segnaletica stradale?
2026-01-15
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Come rimuovere il nastro adesivo per la segnaletica stradale?
In qualità di fornitore professionista, ho stilato un elenco di metodi e tecniche comunemente utilizzati per la rimozione della segnaletica orizzontale. È facile capire come sceglierli a colpo d'occhio.
| Categorie di metodo | Metodi specifici | Segnaletica orizzontale/superficie stradale applicabile | Vantaggi | Svantaggi/Precauzioni | Punti chiave dell'operazione |
| rimozione meccanica | Metodo di macinazione/fresatura | La maggior parte delle segnaletiche; sono adatte sia le pavimentazioni in asfalto che quelle in cemento. | Alta velocità, effetto completo, comunemente usato nelle città. | Il rumore è forte e c'è molta polvere, che potrebbe causare lievi danni al manto stradale. | Controllare la profondità e l'angolazione del taglio meccanico per evitare danni eccessivi alla consistenza della superficie stradale. |
| Metodo di granigliatura/sabbiatura | Segnaletica a strato sottile; la pavimentazione in cemento ha un effetto particolarmente positivo. | Pulizia fine, in grado di pulire in modo sincrono la superficie stradale. | Bassa efficienza, costi elevati e riciclaggio problematico dei pallini d'acciaio. | Regolare le specifiche dei pellet e la pressione di spruzzo per trovare un equilibrio tra la rimozione della segnaletica orizzontale e la protezione della superficie stradale. | |
| Autorizzazione fisica/termica | Autorizzazione fisica/termica | Marcature hot-melt più spesse. | Strumenti semplici e manovrabilità flessibile. | Solo per la marcatura a caldo, sussiste il rischio di fiamme libere ed è richiesta un'approvazione speciale. | Controllare attentamente la temperatura e il tempo della fiamma e spalare non appena si ammorbidisce, per evitare di bruciare l'asfalto sulla superficie stradale. |
| Metodo della pala riscaldante | Marcature hot-melt di nuova costruzione, più spesse. | Targeting forte. | Dopo la spalatura rimangono molti residui, che possono facilmente inquinare la superficie stradale e hanno un campo di applicabilità limitato. | Utilizzato per interventi di emergenza, procedure di autorizzazione non standard. | |
| Pulizia chimica | Metodo di copertura (materiali speciali) | Potrebbe essere necessario coprire rapidamente la vecchia segnaletica orizzontale sulla pavimentazione in asfalto appena asfaltata. | Nuova superficie stradale con danni praticamente nulli, copertura robusta e resistenza all'usura. | Trattandosi essenzialmente di una copertura piuttosto che di una pulizia, il costo del materiale è relativamente elevato. | Utilizzare materiali professionali (come l'asfalto emulsionato epossidico a base d'acqua) per garantire una forte adesione tra lo strato di copertura e la superficie stradale. |
| Metodo di annerimento | Occultamento temporaneo. | Il più veloce e conveniente. | Di durata estremamente breve, la linea originale riapparirà dopo che la vernice si sarà consumata, il che è irreversibile. regolare. | Utilizzato solo per interventi di emergenza a brevissimo termine e non come piano di sgombero. | |
| Pulizia ad acqua ad alta pressione | Getto d'acqua pura ad alta pressione | Marcatura a base di solvente, a base di acqua e parzialmente hot-melt. | Nessuna polvere, nessun inquinamento chimico. | Elevato consumo di acqua, effetto limitato sulla marcatura hot-melt spessa. | È necessario collaborare con il sistema di riciclo delle acque reflue (ad esempio con il tubo di reflusso) per evitare l'inquinamento secondario. |
| Getto abrasivo premiscelato | Varie marcature ostinate, in particolare vecchie marcature spesse. | Ecologico ed efficiente, con un forte potere pulente e danni minimi alla superficie stradale. | L'attrezzatura è costosa e richiede parametri tecnici elevati (pressione, distanza del bersaglio, velocità). | La direzione dello sviluppo futuro richiede attrezzature e formazione professionali. |
La rimozione della segnaletica orizzontale è un compito tecnico, i cui elementi chiave sono l'identificazione degli obiettivi, i metodi di allineamento, la sicurezza e la tutela dell'ambiente. Oggigiorno, la tecnologia si aggiorna rapidamente e nuove soluzioni, come i getti d'acqua abrasivi e i materiali di copertura speciali, hanno buoni risultati e riducono al minimo i danni. Diventeranno sicuramente sempre più popolari in futuro.
La nostra azienda non produce solo nastri per la segnaletica stradale, ma anche nastri in schiuma acrilica, nastri antiscivolo, nastri riflettenti, nastri in gomma butilica, nastri in alluminio, nastri fosforescenti, ecc. Non vediamo l'ora di collaborare con voi.
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