Er bestaat geen wereldwijd uniforme standaard voor de antislipkwaliteit van antisliptape, en momenteel zijn er twee gangbare classificatiemethoden op de markt: het Europese systeem en het Amerikaanse systeem.
Europees systeem: DIN 51130-norm (R-klasse)
Dit is momenteel de meest gangbare antislipnorm op de binnenlandse markt. De antislipwerking wordt ingedeeld op basis van R-waarden (R9-R13), waarbij hogere waarden een sterkere antislipwerking aangeven.
•R9- R10 Geschikt voor droge binnenruimtes met een licht risico op uitglijden , zoals kantoren, winkels, enz.
•R11 Geschikt voor ruimtes met een matig risico op uitglijden , waar contact met water en olie mogelijk is. Bijvoorbeeld fabriekshallen, keukens, enz.
•R12 Geschikt voor gebieden met een verhoogd risico op uitglijden . De tape, meestal in zwart/geel als waarschuwingskleur, heeft een beschermingsfactor R12.
•R13 : Het hoogste antislipniveau , geschikt voor extreme omstandigheden met een zeer hoog sliprisico. Bijvoorbeeld hellingen, gebieden rond zware machines en gebieden met ernstige olievervuiling.
Producten die aan deze norm voldoen, zijn meestal duidelijk gelabeld, bijvoorbeeld met "antislipklasse R13, conform EN 13552" of "gefabriceerd volgens DIN 51130 antislipnorm (R-groep) R13".
Amerikaans systeem: NFSI en wrijvingscoëfficiënt (COF)
Het certificeringssysteem van het National Floor Safety Institute (NFSI) in de Verenigde Staten is een andere belangrijke referentie. De belangrijkste indicator is de statische wrijvingscoëfficiënt (SCOF) onder natte omstandigheden.
• Hoge antislipnorm : NFSI definieert SCOF ≥ 0,60 als de norm voor " hoge tractie ".
• Werkelijk effect : Volgens onderzoek van NFSI kunnen vloeren die aan deze norm voldoen het aantal uitglij-ongevallen in vochtige omgevingen met 50% tot 90% verminderen.
Toepassingsscenario-indeling
Afhankelijk van de slijtvastheid en antislip-eigenschappen, worden plakband en de toepassing ervan als volgt bepaald:
• Industriële en zware omgeving (R12-R13/zwaar mineraalzand)
Gebruikt voor pedalen aan de assemblagelijn in fabrieken, laad- en loshellingen in magazijnen, toegang voor heftrucks, ladders in stalen constructies, scheepsdekken, enz. Dit soort toepassingen omvat olievlekken, ijzerdeeltjes of zware beschadigingen, waardoor een dikke ondergrond en een tape van aluminiumoxide met grote deeltjes nodig zijn, vaak vergezeld van zwarte en gele waarschuwingsstrips.
• Commerciële en openbare plaatsen (R10-R11/Middelhoog COF)
Geschikt voor trappen in winkelcentra, ziekenhuisgangen, schoolgangen, badkamerruimtes in hotels en hellingen in ondergrondse parkeergarages. Let op de balans tussen loopcomfort en veiligheid: kies water- en schimmelwerende modellen voor natte en gladde omgevingen, en kies fluorescerende/reflecterende markeringen voor noodevacuatie in donkere ruimtes.
• Huis- en huidvriendelijke omgeving (geen PEVA-zand of fijn zand)
Geschikt voor douchevloeren, badkuipranden, houten traptreden en balkons. Bij het lopen op blote voeten is het belangrijk om grove deeltjes te vermijden die ongemak aan de voeten kunnen veroorzaken. Gebruik bij voorkeur zachte PEVA-zandbanden of fijne kwartszandbanden, die niet-giftig, schimmelwerend en verwijderbaar zijn zonder de oorspronkelijke ondergrond te beschadigen.
• Vervoer en speciale uitrusting
Gebruikt voor autopedalen, ladders voor kraanonderhoud en fitnessapparatuur (loopbanden/skateboards). De meeste zijn flexibele substraten van aluminiumfolie die moeten hechten aan gebogen oppervlakken en bestand moeten zijn tegen bepaalde temperatuurverschillen.
Bij aankoop is het raadzaam om eerst rekening te houden met de ondergrond: PVC met mineraalzand voor buitengebruik/zware industrie, een basis van aluminiumfolie voor onregelmatige oppervlakken en PEVA-zandvrij materiaal voor oppervlakken waar op blote voeten gelopen wordt. Voor de aanleg is het belangrijk ervoor te zorgen dat de ondergrond olievrij en droog is. Breng indien nodig een primer aan om kromtrekken van de randen te voorkomen.
De levensduur van de meeste hoogwaardige antislipbanden is één tot vijf jaar, afhankelijk van de voetgangersstroom, omgevingsomstandigheden en het onderhoud.