Come si installa il nastro di marcatura della pavimentazione?

L'installazione del nastro di marcatura di pavimentazione pre -formata deve seguire procedure di costruzione standardizzate e precauzioni per garantire la resistenza adesiva, la durata e le prestazioni riflettenti del nastro di marcatura. Di seguito sono riportati passaggi dettagliati di installazione e punti chiave in base ai risultati della ricerca:

Preparazione prima della costruzione
Ispezione del materiale e delle attrezzature
◉ Assicurarsi che la superficie del nastro di marcatura sia priva di danni, deformazione o invecchiamento.
◉ Preparare strumenti come primer, adesivo, bulloni di espansione (se è necessaria una fissazione ausiliaria), rulli a pressione, martelli di gomma, scope, asciugatrici, ecc.
◉ Test di condizioni ambientali: temperatura dell'aria & GE; 5 ℃, temperatura di terra & GE; 10 ℃, evitare giorni di pioggia o superfici stradali insufficientemente asciutte (asciutte per più di 24 ore dopo la pioggia).
Trattamento di base
◉ Pulire la superficie della strada: Rimuovere accuratamente polvere, macchie di olio e detriti e, se necessario, utilizzare una spazzola metallica per trattare oggetti galleggianti o particelle sciolte.
◉ Lucidare e riempire: Polvere o riempire le superfici stradali irregolari per garantire che la morbidezza di base soddisfi i requisiti.
◉ Misurazione e schieramento: Secondo i disegni di progettazione, segna la posizione di marcatura con linee di gesso o proiettile e controlla l'errore all'interno dell'intervallo standard.

Applicazione di primer e marcatura del nastro
Costruzione di primer
◉ Miscelazione del primer: Mescolare secondo le istruzioni del prodotto per garantire l'uniformità.
◉ Metodo di spazzolatura: Utilizzare una pistola a spruzzo o una spazzola a rullo per spazzolare uniformemente l'area marcata, 1-2 cm oltre la linea di contorno, con uno spessore controllato a 0,1-0,2 mm. Attendi che il primer si asciughi fino a quando non è appiccicoso alle mani (di solito 10-15 minuti).

Posa di nastro di marcatura
◉ Taglio del nastro di marcatura: Tagliare il nastro di marcatura in base alla dimensione del layout e i bordi dovrebbero essere ordinati e privi di bara.
◉ Operazione in pasta: Strarre la carta di isolamento sul retro del nastro di marcatura, allineare e incollare lungo la linea di contorno, avanzare gradualmente da un'estremità ed evitare la generazione di bolle.
◉ Trattamento della pressione:
   ● Utilizzare un rullo a pressione o un martello in gomma per arrotolare ripetutamente il nastro di marcatura, specialmente agli angoli, per garantire l'adesione completa   con la superficie della strada.
   ● Se vengono visualizzate bolle, è possibile utilizzare uno strumento affilato per forare lo scarico e riempirlo.

Fissazione ausiliaria e trattamento speciale
Metodo fisso
◉ Fissazione adesiva: Adatto alle superfici stradali convenzionali, utilizzare adesivi ad alta resistenza (come adesivi sensibili alla pressione in poliuretano) per garantire l'adesione.
◉ Fissazione meccanica: Durante la costruzione di curve, aree ad alto traffico o strisce di marcatura lunghe, i bulloni di espansione o i rivetti possono essere utilizzati per aiutare nella fissazione e migliorare la forza anti -stripping.

Risposta di scenario speciale
◉ Pavimentazione in asfalto: L'asfalto appena posata deve essere aperto al traffico per 10 giorni prima della costruzione per garantire che la polvere galleggiante venga rimossa completamente.
◉ Pavimentazione del cemento: La nuova pavimentazione del cemento deve essere aperta al traffico per più di 20 giorni e la costruzione può essere effettuata solo dopo che la sospensione della superficie è stata rimossa.

Ispezione e manutenzione post costruzione
Accettazione di qualità
◉ Controllare la planarità, le prestazioni riflettenti e la resistenza adesiva del nastro di marcatura e utilizzare strumenti come uno strumento di misurazione del coefficiente di riflessione inverso da testare.
◉ Il bordo della striscia di marcatura e la superficie della strada non sono sollevati e la larghezza del gap è & le; 1 mm.
Tempo di manutenzione e apertura
◉ Evitare la frenata improvvisa o la schiacciamento del carico pesante dei veicoli entro 24 ore dalla costruzione per garantire la completa indurimento dell'adesivo.
◉ Pulisci i residui nel cantiere, registra la data di costruzione, il lotto di materiale e altre informazioni per riferimento futuro.