Hoe installeer je de bestratingsmarkeringstape?

De installatie van vooraf gevormde bestratingsmarkeringstape moet gestandaardiseerde bouwprocedures en voorzorgsmaatregelen volgen om de lijmsterkte, duurzaamheid en reflecterende prestaties van de markeringstape te waarborgen. Hierna volgen gedetailleerde installatiestappen en belangrijke punten op basis van zoekresultaten:

Voorbereiding voor de bouw
Materiaal- en apparatuurinspectie
◉ Zorg ervoor dat het oppervlak van de markeringstape vrij is van schade, vervorming of veroudering.
◉ Bereid gereedschappen zoals primer, lijm, expansiebouten (als hulpfixatie vereist is), drukrollen, rubberen hamers, bezems, haardrogers, enz.
◉ Test omgevingscondities: luchttemperatuur & GE; 5 ℃, grondtemperatuur & GE; 10 ℃, vermijd regenachtige dagen of onvoldoende droge wegoppervlakken (gedroog meer dan 24 uur na regen).
Basisbehandeling
◉ Het wegoppervlak schoonmaken: Verwijder stof, olievlekken en puin en gebruik indien nodig een staalborstel om drijvende objecten of losse deeltjes te behandelen.
◉ Polijsten en vullen: Pools of vul ongelijke wegoppervlakken om ervoor te zorgen dat de basisgladheid aan de vereisten voldoet.
◉ Meting en uitleggen: Volgens de ontwerptekeningen markeert u de markeringspositie met krijt- of kogellijnen en regelt u de fout binnen het standaardbereik.

Primertoepassing en markeringstape leggen
Primerconstructie
◉ Mengprimer: Meng volgens de productinstructies om uniformiteit te waarborgen.
◉ Borstmethode: Gebruik een spuitpistool of rolborstel om het gemarkeerde gebied gelijkmatig te borstelen, 1-2 cm voorbij de contourlijn, met een dikte geregeld op 0,1-0,2 mm. Wacht tot de inleiding drogen totdat deze niet plakkerig is aan de handen (meestal 10-15 minuten).

Leg van markeringstape
◉ Markeringstape snijden: Snijd de markeringstape op basis van de indeling en de randen moeten netjes zijn en vrij van bramen.
◉ Bewerking: Scheur het isolatiepapier op de achterkant van de markeringstape af, lijnen en plak langs de contourlijn, ga geleidelijk door vanaf het ene uiteinde en vermijd het genereren van bubbels.
◉ Drukbehandeling:
   ● Gebruik een drukroller of rubberen hamer om de markeringstape herhaaldelijk te rollen, vooral bij de hoeken, om volledige hechting te garanderen   met het wegoppervlak.
   ● Als bubbels verschijnen, kan een scherp hulpmiddel worden gebruikt om de uitlaat te doorboren en opnieuw te compacteren.

Hulpfixatie en speciale behandeling
Vaste methode
◉ Lijmfixatie: Geschikt voor conventionele verkeersoppervlakken, gebruik ze hoogwaardig lijmen (zoals polyurethaandrukgevoelige lijmen) om hechting te waarborgen.
◉ Mechanische fixatie: Tijdens de constructie van bochten, gebieden met een hoog verkeer of lange markeerstroken, kunnen expansiebouten of klinknagels worden gebruikt om te helpen bij fixatie en de anti -stripkracht te verbeteren.

Speciale scenario -reactie
◉ Asfaltverhindering: Nieuw gelegd asfalt moet voor 10 dagen vóór de bouw worden geopend voor verkeer om ervoor te zorgen dat drijvend stof volledig is verwijderd.
◉ Cementpartij: Nieuwe cementpartij moet meer dan 20 dagen openstaan ​​voor verkeer en de constructie kan alleen worden uitgevoerd nadat de oppervlaktelurry is verwijderd.

Inspectie en onderhoud na de bouw
Kwaliteitacceptatie
◉ Controleer de vlakheid, reflecterende prestaties en lijmsterkte van de markeringstape en gebruik tools zoals een omgekeerde reflectiecoëfficiënt meetinstrument om te testen.
◉ De rand van de markeerstrook en het wegoppervlak worden niet verhoogd en de openingsbreedte is & le; 1 mm.
Onderhoud en openingstijd
◉ Vermijd plotseling remmen of zware lading verplettering van voertuigen binnen 24 uur na de bouw om te zorgen voor volledige uitharding van de lijm.
◉ Regel de residuen op de bouwplaats op, registreer de bouwdatum, materiaalbatch en andere informatie voor toekomstige referentie.