แกนหลักของมาตรฐานการทำเครื่องหมายบนทางเท้าคือสี ลวดลาย และวัสดุ โดยปฏิบัติตามคู่มืออุปกรณ์ควบคุมการจราจรแบบสม่ำเสมอเป็นหลัก(MUTCD) ในประเทศสหรัฐอเมริกา
1. สีและความหมายของสี
นี่คือมาตรฐานพื้นฐานที่สุด
สีขาว: แยกการจราจรที่ไหลไปในทิศทางเดียวกันและทำเครื่องหมายขอบด้านขวาของถนน
ตัวอย่าง: เส้นเลน เส้นขอบทาง เส้นทางม้าลาย
สีเหลือง: แยกการจราจรที่ไหลในทิศทางตรงกันข้าม และทำเครื่องหมายขอบด้านซ้ายของถนนที่แบ่ง/ทางเดียว
ตัวอย่าง: เส้นกึ่งกลางบนถนนสองทาง เขตห้ามแซง
สีแดง : ห้ามเข้า หรือ บ่งบอกถึงสถานการณ์เดินผิดทาง
ตัวอย่าง: ห้ามเข้าสู่บริเวณที่มีเครื่องหมายหรือทางแยกสำหรับทางออก
สีน้ำเงิน : กำหนดที่จอดรถสำหรับคนพิการ
สีม่วง: ใช้บนขอบเลนที่จัดการ (เช่น เลนเก็บค่าผ่านทาง) เพื่อระบุข้อจำกัดในการเก็บค่าผ่านทางแบบอิเล็กทรอนิกส์
2. ประเภทวัสดุและประสิทธิภาพ
การเลือกใช้วัสดุขึ้นอยู่กับต้นทุน ความทนทาน ปริมาณการสัญจร และสภาพอากาศ
สี: เป็นสีที่นิยมใช้กันมากที่สุดและประหยัดที่สุด สามารถใช้ได้ทั้งแบบน้ำและแบบอัลคิด ต้องทาสีซ้ำบ่อยๆ แต่ติดตั้งง่าย
เทอร์โมพลาสติก: ทนทานและสะท้อนแสงได้ดีกว่าสีทา เคลือบด้วยความร้อนและเคลือบด้วยสารเคลือบ มักฝังเม็ดแก้วเพื่อให้สะท้อนแสงได้ทันที นิยมใช้ตามทางหลวงและพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น
เทป เทอร์โมพลาสติก/โพลิเมอร์สำเร็จรูป: มีจำหน่ายเป็นแผ่นและติดบนพื้นผิวถนนด้วยความร้อนหรือกาว ใช้สำหรับสัญลักษณ์ที่ซับซ้อน เช่น ลูกศร สัญลักษณ์จักรยาน หรือรูปแบบทางม้าลาย
อีพ็อกซี่และโพลียูเรีย: วัสดุสององค์ประกอบที่มีความทนทานสูงและทนต่อสารเคมี มักใช้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย เช่น อุโมงค์
เครื่องหมายทางเท้าแบบยกสูง (RPMs) หรือ "Botts' Dots":
-- ไม่สะท้อนแสง: ให้ข้อมูลตอบรับทางกายภาพและเสียง (แถบสะท้อนแสง)
-- สะท้อนแสง: ใช้เพื่อเสริมเส้นที่วาดไว้ โดยเฉพาะในเวลากลางคืนหรือขณะฝนตก อาจเป็นแบบสองทิศทาง (สีขาวหรือสีเหลือง) หรือแบบทิศทางเดียว (แสดงสีหนึ่งไปทางหนึ่ง อีกสีหนึ่งไปอีกทางหนึ่ง)
3. ประเภทเส้นและรูปแบบ
รูปแบบของเส้นแสดงถึงคำสั่งที่เฉพาะเจาะจง
เส้นประ: เส้นที่ประกอบด้วยส่วนต่างๆ และช่องว่าง
เส้นขาวขาด: แยกช่องทางเดินรถที่อนุญาตให้เปลี่ยนช่องทางเดินรถได้
เส้นสีเหลืองประ: แยกการจราจรฝั่งตรงข้ามที่อนุญาตให้แซงได้ (หากช่องทางเดินรถสวนมาโล่ง)
เส้นทึบ: ระบุข้อจำกัด
เส้นทึบสีขาว: ห้ามเปลี่ยนเลน ทำเครื่องหมายขอบถนน
เส้นทึบสีเหลือง: ห้ามแซง ทำเครื่องหมายขอบด้านซ้ายของทางหลวงที่แบ่งแยก
เส้นคู่: เส้นขนานสองเส้น
เส้นทึบสีเหลืองคู่: ห้ามแซงหรือข้ามโดยเด็ดขาดสำหรับการจราจรที่เคลื่อนที่ไปในทั้งสองทิศทาง
เส้นสีเหลืองผสมทึบและแตก:
หากเส้นทึบอยู่ด้านข้างของคุณ คุณอาจผ่านไม่ได้
หากเส้นประอยู่ฝั่งคุณ คุณสามารถผ่านไปได้หากทางโล่ง
เส้นประ: ส่วนที่สั้นกว่าเส้นประ ใช้สำหรับการเปลี่ยนเลนแบบลดระดับ การปรับลดระดับทางลาด และการขยายเลนผ่านบริเวณทางแยก
4. ความกว้างและขนาด
ความกว้างมาตรฐานถูกกำหนดไว้สำหรับประเภทถนนที่แตกต่างกัน
เส้นปกติ: โดยทั่วไปมีความกว้าง 4 ถึง 6 นิ้ว
เส้นกว้าง: โดยทั่วไปกว้าง 8 นิ้ว ใช้เพื่อเน้นย้ำ เช่น บริเวณทางเข้าทางแยก หรือบริเวณทางม้าลาย
เครื่องหมายพื้นที่อันตราย: ใช้เส้นทึบสีขาวเรียงกันที่กว้างขึ้นเรื่อยๆ และชิดกันมากขึ้น เพื่อนำทางการจราจรออกจากพื้นที่อันตราย
5. เครื่องหมายและสัญลักษณ์เฉพาะ
เส้นหยุด: เส้นทึบสีขาว โดยทั่วไปมีความกว้าง 12 ถึง 24 นิ้ว ใช้เพื่อทำเครื่องหมายจุดที่ยานพาหนะต้องหยุด
ทางม้าลาย: สามารถทำเครื่องหมายด้วยเส้นทึบขนานสองเส้นหรือเส้นขวางหลายเส้น มักใช้รูปแบบ "บันได" หรือ "ม้าลาย" เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจน
คำและสัญลักษณ์: ต้องมีขนาดและแบบอักษรที่เฉพาะเจาะจงจึงจะอ่านได้
คำ: "เท่านั้น", "หยุด", "โรงเรียน"
สัญลักษณ์: ลูกศร (เลนเลี้ยว เลนผ่าน) สัญลักษณ์จักรยาน ทางข้ามทางรถไฟ ทางข้ามโรงเรียน
เครื่องหมายการเข้าถึง: โดมตัดทอน (พื้นผิวเตือนที่ตรวจจับได้) ที่ทางลาดสำหรับคนพิการทางสายตาได้รับการกำหนดมาตรฐานสำหรับผู้พิการทางสายตา
6. การสะท้อนแสงและการมองเห็น
มาตรฐานที่สำคัญประการหนึ่งคือเครื่องหมายจะต้องมองเห็นได้ในเวลากลางคืนและในสภาพอากาศเปียกชื้น
ลูกปัดแก้ว: ลูกปัดแก้วขนาดเล็กจะถูกหยดลงในสีเปียกหรือเทอร์โมพลาสติกเพื่อสร้างพื้นผิวสะท้อนแสง ขนาด คุณภาพ และอัตราการใช้ลูกปัดแก้วทั้งหมดเป็นมาตรฐาน
เครื่องหมายสะท้อนแสงต่อเนื่อง: เทปและเครื่องหมายสำเร็จรูปบางชนิดได้รับการออกแบบด้วยตัวสะท้อนแสงแบบปริซึมในตัวเพื่อประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
สรุปมาตรฐานสำคัญ (ตารางอ้างอิงด่วน)
| คุณสมบัติ | มาตรฐาน | ความหมาย / การใช้ |
| สี | สีขาว | การจราจรทิศทางเดียวกัน เส้นเลน เส้นขอบเลน ทางม้าลาย |
| สีเหลือง | รถสวนทาง เขตห้ามแซง ขอบซ้าย. |
| สีแดง | พื้นที่ต้องห้าม (เช่น "ห้ามเข้า") |
| ลวดลาย | เส้นขาด | อนุญาตให้เปลี่ยนเลนหรือแซงได้ |
| เส้นทึบ | ไม่สนับสนุนหรือห้ามเปลี่ยนเลนหรือแซง |
| ดับเบิ้ลโซลิด | ห้ามข้ามถนนทั้ง 2 ฝั่ง |
| ความกว้าง | ปกติ | 4 ถึง 6 นิ้ว |
| กว้าง | 8 นิ้ว (เพื่อเน้นย้ำ) |
| วัสดุ | สี เทอร์โมพลาสติก เทป | เลือกตามความทนทาน ราคา และสถานที่ |
สรุปได้ว่า มาตรฐานการตีเส้นจราจรบนทางเท้าเป็นระบบการสื่อสารด้วยภาพที่ซับซ้อนแต่สำคัญยิ่ง ซึ่งออกแบบมาเพื่อส่งเสริมความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความสามารถในการคาดการณ์สำหรับผู้ใช้ถนนทุกคน MUTCD เป็นแนวทางหลักในสหรัฐอเมริกา เพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทึบสีเหลืองมีความหมายเดียวกันในทุกที่ที่คุณไป