Yol işaretleme standartlarının özü, esas olarak Tekdüzen Trafik Kontrol Cihazı Kılavuzu'nu izleyen renk, desen ve malzemedir(MUTCD) Amerika Birleşik Devletleri'nde.
1. Renkler ve Anlamları
Bu en temel standarttır.
Beyaz: Aynı yönde akan trafiği ayırır ve yolun sağ kenarını işaretler.
Örnekler: Şerit çizgileri, kenar çizgileri, yaya geçitleri.
Sarı: Karşı yönlerden akan trafiği ayırır ve bölünmüş/tek yönlü yolların sol kenarını işaretler.
Örnekler: Çift yönlü yollardaki orta çizgiler, geçişin yasak olduğu bölgeler.
Kırmızı: Girişi yasaklar veya yanlış yolda olduğunuzu gösterir.
Örnekler: Çıkış rampaları için işaretli alanlara, geçit alanlarına girmeyin.
Mavi: Engelli bireylere ait park yerlerini belirtir.
Mor: Elektronik geçiş ücreti toplama kısıtlamalarını belirtmek için yönetilen şerit sınırlarında (örneğin ücretli şeritler) kullanılır.
2. Malzeme Türleri ve Performansı
Malzeme seçimi maliyet, dayanıklılık, trafik yoğunluğu ve iklim gibi faktörlere bağlıdır.
Boya: En yaygın ve ekonomik olanıdır. Su bazlı veya alkid bazlı olabilir. Sık sık tekrar uygulanması gerekir, ancak uygulaması kolaydır.
Termoplastik: Boyadan daha dayanıklı ve yansıtıcıdır. Isıtılarak uygulanır ve genellikle anında yansıtma için cam boncuklarla birleştirilir. Otoyollarda ve yoğun trafikli alanlarda yaygındır.
Önceden Hazırlanmış Termoplastik/Polimer Bant : Levhalar halinde gelir ve ısı veya yapıştırıcı ile kaldırıma uygulanır. Oklar, bisiklet sembolleri veya yaya geçidi desenleri gibi karmaşık semboller için kullanılır.
Epoksi ve Poliürea: Çok dayanıklı ve kimyasallara dayanıklı iki bileşenli malzemelerdir. Genellikle tüneller gibi zorlu ortamlarda kullanılırlar.
Kabartmalı Yol İşaretleyicileri (RPM'ler) veya "Botts Noktaları":
-- Yansıtıcı olmayan: Fiziksel ve işitsel geri bildirim sağlayın (titreşim şeritleri).
-- Yansıtıcı: Özellikle gece veya yağmurda, boyalı çizgileri desteklemek için kullanılır. Çift yönlü (beyaz veya sarı) veya tek yönlü (bir rengi bir yönde, diğer rengi diğer yönde gösteren) olabilirler.
3. Çizgi Türleri ve Desenleri
Çizginin deseni belirli bir talimatı iletir.
Kırık Çizgi: Parçalardan ve boşluklardan oluşan çizgi.
Kesik Beyaz Çizgi: Şerit değiştirmeye izin verilen şeritleri ayırır.
Kesik Sarı Çizgi: Karşı yönden gelen trafiği, geçişe izin verilen yerlerde ayırır (karşıdan gelen şerit boşsa).
Kesintisiz Çizgi: Bir kısıtlamayı belirtir.
Düz Beyaz Çizgi: Şerit değiştirmeyi engeller. Yolun kenarını işaretler.
Kesintisiz Sarı Çizgi: Geçişi yasaklar. Bölünmüş bir otoyolun sol kenarını işaretler.
Çift Çizgi: İki paralel çizgi.
Çift Sarı Çizgi: Her iki yönde hareket eden trafiğin geçmesini veya karşıya geçmesini kesinlikle yasaklar.
Kombinasyon Dolu ve Kesik Sarı Çizgi:
Eğer düz çizgi sizin tarafınızdaysa geçemezsiniz.
Eğer kesik çizgi sizin tarafınızdaysa ve yol açıksa geçebilirsiniz.
Noktalı Çizgi: Kesikli çizgiden daha kısa segmentlerdir. Şerit düşüş geçişleri, rampa daralmaları ve kavşaklardaki şerit uzatmaları için kullanılır.
4. Genişlikler ve Boyutlar
Farklı yol tiplerine göre standart genişlikler belirtilmektedir.
Normal Çizgi: Genellikle 4 ila 6 inç genişliğindedir.
Geniş Çizgi: Genellikle 8 inç genişliğindedir. Kavşaklara yaklaşırken veya yaya geçit alanlarında vurgu yapmak için kullanılır.
Gore Alanı İşaretlemeleri: Trafiği tehlikeli alandan uzaklaştırmak için giderek genişleyen ve birbirine yakınlaşan bir dizi düz beyaz çizgi kullanın.
5. Belirli İşaretler ve Semboller
Durma Çizgileri: Araçların durması gereken yerleri işaretleyen, genellikle 30 ila 60 cm genişliğinde, düz beyaz bir çizgi.
Yaya Geçitleri: İki paralel düz çizgi veya bir dizi enine çizgi ile işaretlenebilir. Yüksek görünürlük için genellikle "merdiven" veya "Zebra" desenleri kullanılır.
Kelimeler ve Semboller: Okunabilir olması için belirli bir boyut ve yazı tipinde olmalıdır.
Kelimeler: "SADECE", "DUR", "OKUL."
Semboller: Oklar (dönüş şeritleri, geçiş şeritleri), bisiklet sembolleri, demiryolu geçitleri, okul geçitleri.
Erişilebilirlik İşaretlemeleri: Görme engelliler için kaldırım rampalarında kesik kubbeler (algılanabilir uyarı yüzeyleri) standart hale getirilmiştir.
6. Yansıtma ve Görünürlük
Kritik bir standart da işaretlerin gece ve yağışlı havalarda da görünür olmasıdır.
Cam Boncuklar: Küçük küreler, yansıtıcı bir yüzey oluşturmak için ıslak boyaya veya termoplastiğe bırakılır. Boncukların boyutu, kalitesi ve uygulama oranı standarttır.
Sürekli Retroreflektif İşaretlemeler: Bazı bantlar ve önceden oluşturulmuş işaretlemeler, üstün performans için dahili prizmatik reflektörlerle tasarlanmıştır.
Temel Standartların Özeti (Hızlı Referans Tablosu)
| Özellik | Standart | Anlamı / Kullanımı |
| Renk | Beyaz | Aynı yönlü trafik, şerit çizgileri, kenar çizgileri, yaya geçitleri. |
| Sarı | Karşı yönden trafik, geçiş yasağı, sol kenar. |
| Kırmızı | Yasaklı alanlar (örneğin, "GİRMEYİN"). |
| Model | Kırık Çizgi | Şerit değiştirme veya sollama serbesttir. |
| Düz Çizgi | Şerit değiştirmek veya sollamak yasaktır. |
| Çift Katı | Her iki yöndeki trafikte geçiş yasaktır. |
| Genişlik | Normal | 4 ila 6 inç. |
| Geniş | 8 inç (vurgu için). |
| Malzeme | Boya, Termoplastik, Bant | Dayanıklılık, maliyet ve lokasyona göre seçilir. |
Sonuç olarak, yol işaretleme standartları, tüm yol kullanıcıları için güvenliği, verimliliği ve öngörülebilirliği teşvik etmek üzere tasarlanmış karmaşık ancak temel bir görsel iletişim sistemidir. MUTCD, ABD'de, düz sarı bir çizginin gittiğiniz her yerde aynı anlamı ifade etmesini sağlayan temel kılavuzdur.